信息摘要：
在高速上到处可见护栏板设备，它的存在是为了保护驾驶员的安全，避免高速路上行驶的车辆不幸发生了故障或者事故，那么告诉护栏设备的安装流程是怎么样的呢？
在高速上到处可见护栏板设备，它的存在是为了保护驾驶员的安全，避免高速路上行驶的车辆不幸发生了故障或者事故，那么告诉护栏设备的安装流程是怎么样的呢？
一、立柱放样：
根据设计点号进行放样，立柱放样时可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。立柱放样后应检查每根立柱位置的地基状态，如遇地下通讯管道、汇水管或涵洞顶部埋深不足时，应调整某些立柱的位置，改变固定方式。
二、立柱安装：
立柱安装应与设计点号相符，并与道路线形相协调;埋置方式根据实际情况而定。立柱埋置于密实土中时，其埋置深度不小于110厘米;埋置于混凝土中时，其埋置深度不小于40厘米。立柱采用钻孔法进行安装，立柱定位后用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实。立柱安装就位后应保证其水平方向的垂直方向形成平顺的线形。
三、波形梁安装：
波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上，拼接方向应顺行车方向。波形梁连接螺栓及拼接螺栓不能过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆及时进行调整，使其成为平直的线形，避免局部凹凸。波形梁安装时应尽量使波形梁顶面与道路竖曲线相协调，当护栏的线形认为比较满意时，方可拧紧螺栓。
四、横隔梁及端头安装：
波形梁安装前横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧，当横隔梁与波形梁准确就位后，方可拧紧螺栓。端头锚固主要包括锚固件及混凝土基础，在端部基础砼设计强度达到50%以后，方可拧紧螺栓。
五、调校：
由于在现场施工过程中，受公路线形、路肩、土质等诸多因素的影响，施工时要根据公路转弯半径和线形对设计施工图中的标注尺寸进行调整，以确保护栏的安全性能和线形的外观效果。
高速护栏板设备的存在就是为了保证人们的安全的存在，这种高速护栏板设备能够起作用的前提是，安装的时候就要将高速护栏板设备安装规范，这样安装后的高速护栏板设备才能在特殊的情况下起到保护的作用。作为安装高速护栏板设备的厂家，规范安装高速护栏板设备是职责，也是为了行人的人身安全负责。
